Bild: bondvit / shutterstock.com
Der Abgasskandal um VW und Co. nimmt kein Ende: Das Kraftfahrtbundesamt ordnet für rund 80.000 Dieselfahrzeuge von Audi einen Zwangsrückruf an.
Es gilt bislang ein Zwangsrückruf für alle V6-Dieselmodelle, welcher in Modellen mit Abgasnorm 6 u.a. im Audi A4, A5, A6, A7 oder A8 sowie im Q5 oder dem Q7 verbaut wurde. Es handelt sich hier um eine „unzulässige Abschaltvorrichtung“.
Dem Autokonzern bleibt bis Anfang Februar 2018 Zeit dem Kraftfahrtbundesamt entsprechende Lösungen zur Manipulationsbeseitigung vorzulegen. Nach Genehmigung des Kraftfahrtbundesamtes startet der Zwangsrückruf. Das heißt für rund 77.600 Audi Fahrer deutschlandweit: Ab in die Werkstatt!
Erste Bescheide für Audi Modelle mit V6-Dieselmotoren wurden bereits im Zuge der Überprüfung durch das Kraftfahrtbundesamt erlassen. Obwohl Neumodelle nicht betroffen sein sollen, so der Automobil-Riese, müssen Teile alter Modelle der Typen A und Q bereits umgerüstet werdet. Schon monatelang prüfe man bei Audi alle Diesel-Konzepte und mögliche Unregelmäßigkeiten sowie das etwaige Nachrüstungspotenzial für die knapp 80.000 Wagen, die nun betroffen sind.
Die Produktion weiterer Neufahrzeuge um die Modelle A und Q wurden bereits durch Audi umgestellt.
Ähnlich wie bei den Schummel-Dieseln von VW beanstandet das Kraftfahrtbundesamt auch bei Audi Modellen der Typen A und Q mit V6-Dieselmotor die sog. Aufheizstrategie. Diese schaltet sich im Straßenbetrieb ab, im Prüfzyklus allerdings erwärmt sie den Motor so, dass der Schadstoffausstoß gemindert wird. — Heißt: Bei realer Fahrsituation findet keine Schadstoffminderung statt.
Die Überschreitung des Stickoxid-Grenzwertes beim Audi A8 (Produktion bis Mitte 2017) ist sogar so gravierend, das das Kraftfahrtbundesamt Besitzern hier mit einem Zulassungsverbot droht. Eine vorschriftsmäßige Umrüstung sei hier nicht möglich.
Der TDI-Achtzylinder-Motor des Audi A8 mit Euro-6-Zulassung ist das Flaggschiff des Autobauers. Betroffen von einem Rückruf hier sind etwa 5.000 Fahrzeuge (Baujahr 2013 bis August 2017).
Nicht der erste Rückruf für Audi: Schon im Juni letzten Jahres zwang das Kraftfahrtbundesamt die VW-Tochter zum Rückruf von etwa 24.000 Fahrzeugen der Typen A7 und A8. Doch anscheinend nimmt es für Autokonzerne auch 2018 kein Ende, wenn es um den sog. Abgasskandal geht. Nachrüstung, Schadenersatz, Fahrverbote — Was Dieselfahrer von Audi, VW & Co. jetzt wissen sollten.
Sie sind betroffen vom Abgasskandal oder möchten prüfen, ob Sie betroffen sind? Dann wenden Sie sich gerne an uns. Wir sind erfahren mit dem Abgasskandal und helfen Ihnen gerne rechtlich weiter. Wir prüfen für Sie Ihre Ansprüche und klären Sie über Ihre Rechte im auf. Bundesweit!
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